Category: Teknologi

Kulturen av planlagt forældelse i elektronikk produserer en stor mengde giftig avfall som sannsynligvis ikke vil gå hvor som helst, men en deponi for det neste årtusen eller så. Naturen produserer noen av de sterkeste og mest allsidige stoffene vi noen gang har møtt, så hvorfor ikke bruke dem i stedet? Det er det finske designhuset Aivan har forsøkt med dette konseptet par hodetelefoner laget av sopp, bioplast og andre naturlige materialer.

Tanken var å erstatte alt de kunne med naturlig avledede materialer, hvorav det er et stort utvalg – men noen kan være litt vanskelig å få hendene på.

Som Disseen rapporterer, er Korvaa-headsettet alt du ser her naturlig, men det betyr ikke at de bare plukket opp det i skogen.

Hovedkonstruksjonen av hodetelefonene er 3D-trykt, ved hjelp av en bioplast som er opprettet som et biprodukt av gjærbehandlingsmelkesyre. Polymælkesyrepolymeren er sterk, men fleksibel nok til å bli brukt som kron- og koppeskall.

De polstrede ørepyntene er laget av et protein kjent som hydrofobin som, som kunstig skum, består av mange små bobler – men disse er produsert av en sopp og forsterket med plantecellulose. De er dekket av mycelium, et annet svamp-avledet materiale som er skinnende og fleksibelt.

Og på toppen av disse ville det være et nett som ble opprettet ved å spinne ut syntetisk edderkoppsilke – noe Bolt Threads prøver å gjøre i skala for vanlige klær.

For å være tydelig, fungerer disse hodetelefonene ikke – de er bare et prototype eller konseptprodukt akkurat nå. Men poenget var ikke å skape en fullt fungerende erstatning for de eksisterende hodetelefonene. Snarere er ideen å vise at disse hodetelefonene ikke trenger å bli laget, som de nå er, helt av ikke-biologisk nedbrytbare materialer.

"Dette var absolutt bare overflate skrape inn i hvor biologi-konstruerte materialer går, og hva vi kan gjøre med dem i fremtiden," fortalte en av gruppens designere, Thomas Tallqvist, Dezeen.

Hodetelefonene vil bli vist på et par designutstillinger i Finland – her håper noen fra Audio Technica eller Sennheiser dråper av og blir inspirert.

Neste uke vil New York Citys Metro Transit Authority legge til kontaktløs betalingsstøtte for Google Betale. I mellomtiden blir Google klar ved å bringe en ny ny pendlingsfunksjon til Android.

Fra og med i dag kan NYC straphangers bruke Google Assistant for å finne ut av ETA på neste tog. Å si, "Hei Google, når kommer neste 4 tog?" Eller "Hei Google, når er neste tog?" Skal dukke opp sin beregnede ankomst i hver retning, sammen med turbeskrivelser til garderoben. Noe jeg kunne ha brukt denne morgenen, etter å ha savnet R-toget smalt.

Hvis du befinner deg i New York City-området, har du allerede sett de kontaktløse betalingene dukker opp på en håndfull steder langs 4,5,6-linjen. Neste uke vil de som pendler mellom Grand Central på Manhattan og Atlantic Avenue-Barclays Center i Brooklyn, kunne sveipe telefonen som en del av en offentlig pilot.

For nå ser det ut til at fremtiden er begrenset til single-ride betaling (mot daglige / ukentlige / månedlige kort), da MTA arbeider med å hamre ut de finere detaljene. Stasjoner som godtar Google Pay, legges til Maps i de kommende ukene. Android-brukere vil også kunne legge til et kreditt- eller debetkort via appen. Denne funksjonen kommer også til ryttere i Melbourne og London.

Facebook har nettopp sluppet sin siste rapport om samfunnsstandarder og dommen er i: folk er forferdelige, og glade for å dele hvor forferdelig de er med verden.

Den siste innsatsen på gjennomsiktighet fra Facebook om hvordan det håndhever sine fellesskapsstandarder inneholder flere interessante nuggets. Mens selskapets algoritmer og interne moderatorer har blitt overordentlig gode til å spore myriade overtredelser før de blir rapportert til selskapet, har hate speech, online mobbing, trakassering og nyanser av mellommenneskelig forferdelse fortsatt selskapet flummoxed.

I de fleste tilfeller er Facebook i stand til å håndheve sine egne standarder og fanger mellom 90% og over 99% av fellesskapsstandardbruddene selv. Men disse tallene er langt lavere for mobbing, hvor Facebook bare fanget 14% av de 2,6 millioner tilfellene av trakassering rapportert; og hate speech, hvor selskapet internt flaggede 65,4% av de 4,0 millioner øyeblikkene av hate speech brukere rapportert.

Langt den vanligste bruken av fellesskapsstandarder – og den som potensielt er mest bekymringsfull i retning av 2020-valget – er opprettelsen av falske kontoer. I første kvartal av året fant Facebook og fjernet 2,19 milliarder falske kontoer. Det er en økning på 1 milliard falske kontoer opprettet i første kvartal av året.

Spammere fortsetter også å prøve å utnytte Facebooks sosiale nettverk – og selskapet tok ned nesten 1,76 milliarder forekomster av spammy innhold i første kvartal.

For et ekte vindu inn i den virkelige forferden som folk kan oppnå, er det selskapets selvrapporterte statistikker rundt å fjerne barnepornografi og grafisk vold. Selskapet sa at det måtte fjernes 5,4 millioner innholdsstykker som viser barnesøm eller seksuell utnyttelse, og at det var 33,6 millioner takedowns av voldelig eller grafisk innhold.

Interessant er områdene der Facebook er den svakeste på intern moderering, også de stedene hvor selskapet er minst sannsynlig å reversere en beslutning om fjerning av innhold. Selv om innlegg som inneholder hate-tale er blant de mest appellerte innholdstyper, er de minst tilbøyelige til å bli gjenopprettet. Facebook reverserte seg 152.000 ganger ut av de 1,1 millioner appellene det hørte knyttet til hatespråket. Andre områder hvor selskapet syntes å være urettferdig mot argument var med innlegg knyttet til salg av regulerte varer som våpen og narkotika.

I et ytterligere forsøk på å styrke sin troverdighet og gjennomsiktighet, har selskapet også gitt ut en oppsummering av funn fra et uavhengig panel som er utformet for å gi tilbakemelding på Facebooks rapporterings- og fellesskapsretningslinjer selv.

Facebook oppsummerte funnene fra 44-siders rapport ved å si at kommisjonen validerte Facebooks tilnærming til innholdsmatisering var passende og dets revisjoner godt utformet "hvis henrettet som beskrevet."

Gruppen anbefalte også at Facebook utvikler mer gjennomsiktige prosesser og større innspill for brukere i retningslinjene for samfunnsretningslinjer.

Anbefalinger krever også at Facebook skal inkorporere flere av rapporteringsstatistikkene som brukes av rettshåndhevelse når sporing av kriminalitet.

"Lovhåndhevelse ser på hvor mange personer som ble ofre for kriminalitet – men de ser også på hvor mange kriminelle hendelser politimyndigheten ble klar over, hvor mange forbrytelser kan ha blitt begått uten lovhåndhevelse, og hvor mange begikk forbrytelser," ifølge et blogginnlegg fra Facebooks Radha Iyengar Plumb, leder av Product Policy Research. "Gruppen anbefaler at vi gir flere beregninger som disse, samtidig som vi merker at våre nåværende målinger og metoder er gode."

Til slutt anbefalte rapporten en rekke tiltak for Facebook å forbedre, som selskapet oppsummerte nedenfor:

• Ytterligere beregninger vi kan gi det viser vår innsats for å håndheve våre retningslinjer, for eksempel nøyaktigheten av vår håndhevelse og hvor ofte folk er uenige med våre beslutninger
• Ytterligere nedbrytinger av beregningene vi allerede har gitt, for eksempel forekomsten av visse typer brudd på bestemte områder i verden, eller hvor mye innhold vi fjernet i forhold til å bruke et advarselsskjermbilde til når vi inkludere det i vår innholdsbehandlede metriske
• Måter å gjøre det lettere for folk som bruker Facebook for å holde seg oppdatert om endringer vi gjør i retningslinjene våre og for å få større stemme i hvilket innhold som bryter med retningslinjene våre og hva som ikke gjør

I mellomtiden kan eksempler på hvilken regulering som ser ut til å sikre at Facebook tar de riktige skrittene på en måte som er ansvarlig for landene der den opererer, begynner å sprede seg.

Det er vanskelig å moderatisere et sosialt nettverk som er større enn verdens mest folkerike land, men ansvarlighet og åpenhet er kritiske for å hindre problemene som eksisterer på disse nettverkene, fra å sette ned permanente fysiske røtter i landene der Facebook opererer.

Som administrerende direktører går Gerry Smith ikke mangel på erfaring.

Siden 2005 har Smith led Densify, et prisvinnende cloud computing selskap som har jobbet med blant annet Dell, HP og IBM.

Før det fungerte han som administrerende direktør i Changepoint, et programvareselskap han grunnla i 1992, og bidro til å øke mer enn $ 40 millioner i risikovillig kapital.

Denne uken, sa Smith til Business Insider hvordan han solgte Changepoint for $ 100 millioner i 2004, fire år etter at en brann i hjemmet hans hadde bedt ham om å ringe av en børsnotering.

Det var et avgjørende øyeblikk i karrieren, der han følte at han hadde det riktige samtalen. Men Smith reflekterer ikke på alt i sin karriere så varmt. Det er en ting, spesielt han ønsker at han hadde gjort oftere – og det gjelder hans tilnærming til rekruttering.

'Lei sakte og brann fort'

«Lei langsomt og brann fort,» sier Smith og distillerer sin erfaring til et godt motto.

Han forklarer: "Jeg trenger å ansette folk og flytte folk på, litt raskere enn jeg har gjort tidligere. Jeg må se mer alvorlig og sørge for at jeg gjør det beste for selskapet ved å se litt dypere ut hos folkene jeg ansetter. Noen ganger har det vært en utfordring. "

Uten å navngi navn er det et tilfelle som stikker i Smiths sinn.

"For mange år siden hadde jeg en gentleman som regelmessig kom inn på kontoret mitt," sier han. "Han ville si" så, tror du jeg burde være president og administrerende direktør, nå, Gerry? "

"Jeg kom endelig til å tenke meg og sa" hvis jeg gjorde deg til president, så ville alle som rapporterte til deg, slutte. Jeg kan ikke ha det. " Jeg lot ham da gå.

fortettes

"Etter jeg [fired him], en hel masse folk kom inn på kontoret mitt som sa "takk gud, du fyrte ham; Jeg skrev min oppsigelsesbrev. '

"Så faktum [I took a long time to fire him] kommer fra min medfødte leter etter godhet i mennesker. Jeg tror at alle mennesker har god verdi. Noen ganger kan de ha god verdi, men ikke for den stillingen jeg har ansatt dem for. "

Smith innrømmer også sin naturlige mangel på forsiktighet, kan hindre hans ansettelsesbeslutninger.

Les mer: Denne tech CEO avbrutt en lukrativ IPO timer etter at hans hus ble brann. Han solgte senere firmaet for $ 100 millioner.

"De fleste selskaper søker grunner til ikke å gjøre noe," sier han. "Jeg lider ikke av det når noen ganger jeg burde. Jeg er en" klar, brann, sikte "person.

"Noen ganger trenger jeg litt mer sikte før jeg brenner, litt mer forskning, litt mer av en systematisk tilnærming. Jeg må være mer kritisk over forretningsplaner og mine egne ideer. Jeg er en halv halv full type fyr, jeg er så overbevisende til tider at jeg overbeviser meg selv. "

'Jeg vil ikke gå inn i et forretningsmøte med noen og ikke ønsker å snakke med dem'

Dette er ikke å si at Smith ikke gjør noen bakgrunnsforskning, men. Dessuten betyr hans tendens til å se det gode hos mennesker ikke at han er villig til å jobbe med bare noen.

"En ting jeg ser etter i nye ansettelser – og dette er helt kritisk – er at jeg ikke vil jobbe med d ****** ds," forklarer han. "Jeg vil ikke gå inn i et forretningsmøte med noen, og jeg vil ikke snakke med dem.

"For å måle om en potensiell medarbeider er en god person, spør jeg andre om de lykkelig følger [the prospective employee] og flytte til firmaet mitt.

fortettes

"Jeg ser etter ord som tyder på at de er gode til å jobbe med, at den andre personen nyter sin personlighet – det er viktig for meg. Jeg vil like dem som en person."

Noen ganger, legger Smith til, et fokus på å ansette gode mennesker kan ha uventede tap på effekter.

"Jeg har nylig ansatt en ny sjef ressursoffiser for Densify," sier Smith. "Innen måneder, en hel masse mennesker som hadde jobbet for ham [followed him to Densify]."

"Det er et eksempel på noen som er tydelig godt likt, fordi folk var forberedt på å følge ham.

"Det betyr ikke at jeg ikke liker folk som utfordrer andre, men lær deg å utfordre, slik at du får mest mulig ut av den personen du utfordrer."

Mange studenter går til offentlige universiteter for å redusere den økonomiske byrden av høyere utdanning. Til slutt var undervisning og honorarer på amerikanske offentlige høyskoler og universiteter gjennomsnittlig rundt $ 6 800 i året, per den føderale regjeringen. Det ligger langt under $ 32,600 gjennomsnittlig prislapp for private, ideelle organisasjoner.

Men når det kommer til offentlige universiteter, betyr det gamle ordtaket "du får det du betaler for" tydeligvis ikke. Ledende offentlige forskeruniversiteter har spesielt en oversikt over å utvise enviably kunnskapsrike og vellykkede kandidater. Det inkluderer mange finansierte oppstartstiftere.

Og det fører oss til vår nyeste rangering. På Crunchbase News har vi sporet krysset mellom alumni tilknytning og oppstartsfinansiering de siste årene. I en historie som ble publisert tidligere denne uken, så vi på hvilke amerikanske universiteter som tok opp flest grunnleggere av oppstart som økte $ 1 million eller mer i omtrent det siste året.

For dagens oppfølging fokuserer vi utelukkende på offentlige universiteter. Fra en liste med topprangerte forskningsuniversiteter så vi på å se hvilke som har bestått det høyeste antallet finansierte grunnleggere.

For det meste brukte vi de samme kriteriene som den offentlige og private listen, med fokus på oppstart som økte $ 1 million eller mer etter mai 2018. Den offentlige listen skiller imidlertid ikke ut handelsskolegrader.

Uten videre ado, her er listen:

Hovedfunnene

Ser på listen over, skiller noen ting ut. For det første er vår toppranger, University of California at Berkeley, flere ganger over resten av feltet når det kommer til å oppgradere finansierte grunnleggere.

Berkeley er en skole som er vanskelig å komme inn på, fremtredende i STEM, og ligger i VC-rike San Francisco Bay Area. Så ser du toppen er listen ikke nødvendigvis overraskende. Imidlertid styrker størrelsen på sin ledelse – med nesten tre ganger de finansierte grunnleggerne av runner-up UCLA – oppmerksomhet.

Store Midwestern-skoler gjorde det også bra, med University of Michigan og University of Illinois, Urbana-Champaign nabbing den tredje og fjerde plassering.

Mer omfattende inneholder listen skoler fra alle amerikanske regioner, inkludert østkysten, vestkysten, sør, midvest og sørvest. Så ingen bestemt region har en lås på utdannede finansierte entreprenører. Det er heller ikke overraskende. Men det er godt å ha noen flere tall for å sikkerhetskopiere det forestillingen.

Fra og med 2019 har over 20 amerikanske stater innført regninger som søker å regulere datasikkerhet, datasikkerhet eller en kombinasjon av de to. Mens mange av disse regningene er enige i ånd (det vil si privatliv, datainnsamling og bruk dårlig), er de ulike regningene avgjort mer divergerende når det gjelder hvordan disse målene oppnås.

Med statene låst i et våpenløp til en oppå hverandre på å være den mest beskyttende personvernet, kan sluttresultatet i løpet av de neste fire til fem årene være et lapparbeid av statlige bestemmelser som resulterer i ikke bare et overholdelse mareritt for bedrifter, men også en ujevn fordeling av personvernrettigheter for forbrukerne.

For å unngå dette scenariet tror jeg at fremtiden for dataregulering i USA må komme fra kongressen, og den må skape en forutgående føderal standard.

Betydningen av standardisering: For tog og personvern

Nå kan dette neste eksemplet virke av emnet, men høre meg ut. På 1800-tallet, som jernbaner vokste vest, var det fortsatt mangel på standardisering i bransjen på mange områder – spormålere, rullende materiell og viktigst for sikkerhet, signalering.

Før standardisering av signalering var mange jernbaner fortsatt avhengig av rutetabeller, som ikke alltid var nøyaktige eller pålitelige, noe som ofte førte til en cornfield møtes – to tog krasjer inn i hverandre i en head-on kollisjon.

Mens begynnelsen av jernbaneindustrien i Amerika går tilbake til tidlig på 1700-tallet, var det ikke før Pacific Railway Act fra 1862 at en standard spormåler ble spesifisert i den federalt finansierte transkontinentale jernbanenes ekspansjon. Betydningen av å vedta en standard sporvidde kan ikke understates. I jernbanetransport er sporvidden avstanden mellom skinnene på en jernbanespor.

Jeg tror det er noen overraskende paralleller mellom hvor jernbaneindustrien var tidlig på 1860-tallet og hvor teknologibransjen er i dag. Jernbaneindustrien var allerede en økonomisk suksesshistorie tidlig på 1860-tallet. Det hadde i hovedsak erstattet mye av elve- og kanalhandelstrafikk som gikk foran det (hovedsakelig fordi den kunne løpe om vinteren), og det ble den foretrukne måten å frakte varer langt avstander.

Likevel løp det i økende grad opp mot sine ekspansjonsgrenser på grunn av lokale variasjoner og inkonsekvenser i spormålere. Det koster jernbaner mye tid og penger for å avlaste jernbanevogner, og laster dem deretter på en annen jernbanebil hver gang de møter en annen sporvidde (eller for å bytte ut hjul for å imøtekomme forskjellige spormålere).

Jernbanene måtte også belaste kundene mer for å dekke sine utgifter på grunn av disse ineffektivitetene, ineffektivitetene som gjorde ingenting for å forbedre fart, sikkerhet eller pålitelighet.

Utviklingen av internett – vi er bare bare begynnelsen

I likhet med jernbaneindustrien i begynnelsen av 1860-årene, er teknologibransjen i dag allerede en suksess. Avhengig av hva du anser starten på den moderne informasjonen æra (dvs. Columbia University installere IBM tidlige datamaskiner i 1931 eller Tim Berners-Lee utviklet den første nettleseren i 1990), er det ganske tydelig at Internett er som en av de største kanalene noensinne for e-handel og kommunikasjon.

Men det er bare det – det kommer fremdeles. Det er opp til debatt om hvem som begynte e-handel, men det er sannsynligvis rimelig å si e-handel som vi kjenner det, startet i 1995 da Amazon solgte sin første bok – bare 24 år siden, knapt et blip på hva som trolig vil være utviklingen av internett.

Derfor tror jeg det er så viktig å få det til rette i disse tidlige stadier, og gjenkjenne internett for hva det er og hva det kan være – en nasjonal ressurs, styrt av et sett med klare nasjonale regler og forskrifter.

Internettets egenart og hvordan vi får tilgang til det – det vil si servere i Iowa, selskap i Maine, brukeren som besøker selskapets nettside i et fly 35.000 fot over Texas – betyr at de gamle forskjellene som noen ganger tilfeldigvis eksisterer ved statsgrenser, i økende grad blir gjort på beste, meningsløse, og i verste fall, obstruktiv.

Det er et begrenset tidsrom for å få dette riktig i det som fortsatt er de tidlige stadiene av internettøkonomien. Med konkurranse stadig mer global, la oss ikke sette amerikanske forbrukere og vår økonomiske konkurranseevne i fare fra en virtuell kornfelt som møtes fra dusinvis av motstridende statlige bestemmelser.

Fremtiden for internettregulering i USA må være føderal – noe mindre enn en forkortende føderal lov som kommer fra kongressen, er i fare for den pågående utviklingen og konkurransen i den amerikanske økonomien, og den amerikanske forbrukerens fremtidige tillit om at deres personvernsrettigheter vil bli beskyttet online, uansett hvilken stat de bor i.

Publisert 25. mai 2019 – 16:00 UTC

Å leve i et tett bymiljø bringer mange oppstartsdrevne bekvemmeligheter, enten det er nært næring av mat – eller stort sett alt annet du har lyst til – til en hel rekke hjul som kan hoppes på (eller inn i) for å piske deg rundt på trykk på en app.

Men det største problemet som rammer byboerne er ikke noe mindre ulempe. Det er dårlig, dårlig, forferdelig, fryktelig, usunn luft. Og det er ingen app å fikse det.

Heller ikke maskinvare kan løse dette problemet. Men smart maskinvare kan i det minste hjelpe.

I om en måned har jeg blitt testet en Wi-Fi-tilkoblet luftrenser laget av svenske selskapet Blueair. Den bruker et Hepa-filtreringssystem kombinert med integrerte luftkvalitetssensorer for å gi sanntids tilbakemelding i appen som kan være beroligende eller varsle deg om usynlige problemer.

Flip til bunnen av denne artikkelen for å ta en hastighet eller fortsett å lese for full gjennomgang av Blueair Classic 480i med to filtre for å redusere støv, røyk og pollen

Anmeldelse

Hvis du selv er vaguelt miljøbevisst, er det fascinerende og ikke litt forferdelig å se hvor variabel luftkvaliteten er i ditt hjem. Everyday ting som matlaging, rengjøring og skifte av arkene kan forårsake drastiske svingninger i PM 2.5 og tVOC nivåer. Aka svært små partikler som fint støv, røyk, lukt og mite avføring; og totale flyktige organiske forbindelser, som refererer til hundrevis av forskjellige gasser som utledes av visse faste stoffer og væsker – inkludert ting som mennesker puster ut av også skadelige VOC som formaldehyd.

Det du lærer av smart maskinvare, kan ikke bare være informativ, men lærerikt. For eksempel har jeg byttet til et mindre støvete kullsøft etter å ha sett hvor raskt maskinens vifte trakk opp et utstyr etter å ha fjernet kullbakken. Jeg har også et nytt dybde for forståelse av hvor mye forurensning finner veien inn i leiligheten min når ovenpå naboen har takterrasse. Som gjør det dobbelt støtende, ble jeg ikke invitert.

Selv om jeg må innrømme, har jeg ennå ikke funnet ut en diplomatisk måte å overbevise ham om å tenke på sine vanlige koking-økter. Igjen, noen problemer kan ikke løses av apper. I mellomtiden betyr bylivet at vi alle, i større eller mindre grad, legger til den kollektivt forurensede atmosfæren. Endring som krever ny politikk.

Du kan ikke hermetisk tette hjemmet ditt mot luftforurensning. Det ville heller ikke skape et sunt miljø. Innendørsrom må være godt ventilert. Tilstrekkelig ventilasjon er selvsagt nødvendig for å kontrollere fuktighetsnivåer for å hindre andre ubehagelige problemer som mugg. Og ved hjelp av denne enheten jeg har sett på som å åpne et vindu, reduseres nesten tVOC nivåene umiddelbart.

Ganske mye hver byboer er påvirket av luftforurensning, til en viss grad. Og det er en pokker mye vanskeligere å bytte hjem enn å endre merkevaren din av kullsvin. Men selv på den langt mindre festbare fronten, kan det være veldig nyttig å ha en luftkvalitetssensor innendørs, for å hjelpe deg med å finne ut de beste (og verste) tider for å fly ut huset. Jeg vil absolutt ikke åpne balkongdørene på en travel lørdag ettermiddag når som helst, for eksempel.

Blueair selger en rekke luftrensere. Modellen jeg har testet, den Blueair Classic 480i, er stor nok til å filtrere et rom på opptil 40 meter₂. Det inkluderer filtre som er i stand til å filtrere både partikulært materiale og trafikkdamper (også et "SmokeStop" -filter). Sistnevnte var viktig for meg, gitt jeg bor i nærheten av en ganske opptatt vei. Men modellen kan kjøpes med bare et partikkelfilter hvis du foretrekker det. Den dobbelte filtreringsmodellen jeg tester er priset til € 725 for EU-kjøpere.

Punkt nummer ett er at hvis du er seriøs om å forbedre inneluftkvaliteten, er størrelsen på en luftrenser virkelig viktig. Du trenger en enhet med en vifte som er kraftig nok til å sykle all luften i rommet i en rimelig tidsramme. (Blueair lover fem luftendringer per time for denne modellen, per riktig romstørrelse).

Så mens mindre luftfilterapparater kan se søte ut, hvis et skrivebord er hele plassen du kan strekke til, vil du nok være bedre å få noen potteplanter.

Blueairs maskinvare har også programvare i mixen selvfølgelig. Den følgesvenn Blueair Friend app serverer sanntids tilbakemelding på både innendørs luftkvalitet og ute. Sistnevnte via en tredjepartstjeneste hvis leverandør kan variere avhengig av hvor du befinner deg. Hvor jeg bor i Europa, er den drevet av BreezoMeter.

Dette er et praktisk tillegg for å få det større bildet. Hvis du finner at du har stubbornly dårlig luftkvalitet nivåer innendørs og virkelig ikke kan finne ut hvorfor, oftest en rask tabulator vil bekrefte lokale forurensningsnivåer er faktisk forferdelig akkurat nå. Det er sannsynligvis ikke bare deg, men hele nabolaget lider.

Skitne byer

Fra Asia til Amerika har brennstoffet av fossile brennstoffer konsekvenser for luftkvalitet og helse som vanligvis er spesielt uttalt i tette bymiljøer hvor mennesker stadig lever. Over halvparten av verdens befolkning bor nå i byområder – med FNs forutsigelse vil dette vokse til rundt 70% innen 2050.

I Europa er dette allerede sant for mer enn 70% av befolkningen, noe som gjør luftforurensning et stort problem i mange regionale byer.

Økende bevissthet om problemet begynner å føre til politiske tiltak – for eksempel Londons ultra lave utslippsbelastningssone og bilfri søndag en dag i måneden i Paris sentrum. Men EU-borgere er fortsatt, alt for ofte, fast suger i usunn luft.

I fjor ble seks EU-nasjoner, inkludert Storbritannia, Frankrike og Tyskland, henvist til Europas høyeste domstol for ikke å takle luftforurensning – inkludert ulovlig høyt nivå av nitrogendioksid produsert av dieseldrevne kjøretøyer.

Rundt en av åtte EU-borgere som bor i et byområde, blir utsatt for luftforurensende nivåer som overstiger en eller flere av regionens luftkvalitetsstandarder, ifølge et informasjonsnotat som ble publisert av European Environment Agency (EEA) i fjor.

Det er også sagt at opptil 96% av EUs borgere er utsatt for nivåer av ett eller flere luftforurensende stoffer som anses å være helsemessige når de måles mot Verdens helseorganisasjons strengere retningslinjer.

Det er flere og noen ganger sammenhengende faktorer som påvirker luftkvaliteten i urbane miljøer. Trafikkdampene er veldig store. Men endringer i meteorologiske forhold som følge av klimaendringer forventes også å øke visse konsentrasjoner av luftforurensende stoffer. Mens utslipp fra brannfeller er et annet problem som forverres av tørkeforhold som er knyttet til klimaendringer som også kan redusere luftkvaliteten i nærliggende byer.

Tiltak for å takle klimaendringene fortsetter å ligge langt bak det som trengs for å sjekke global oppvarming. Selv i så stor grad er det fortsatt for lite i de fleste urbane regioner å redusere kjøretøyets utslipp på lokalt nivå.

Kort sagt, dette problemet går ikke snart når som helst – og altfor ofte blir luftkvaliteten stadig værre.

Samtidig er helsefare ved luftforurensning allestedsnærværende og kan være spesielt farlig for barn. En milepæl global studie av virkningen av trafikkdamper på astma for barn, publisert nylig i Lancet, anslår at fire millioner barn utvikler tilstanden hvert år, hovedsakelig som et resultat av nitrogen-luftforurensning fra kjøretøy.

Flertallet (64%) av disse nye sakene ble funnet å forekomme i bysentre, og økte til 90% ved factoring i de omkringliggende forstedene.

Studien fant også at skader forårsaket av luftforurensning ikke er begrenset til de mest forurensede byene i Kina og India. "Mange høyinntektsland har høy NO₂ eksponeringer, spesielt de i Nord-Amerika, Vest-Europa og Asia Pacific, "forteller det.

Den lange og korte av alt dette er at byene over hele verden trenger å bli radikalt gode til å håndtere luftkvalitet – spesielt trafikkutslipp – og raskt. Men i mellomtiden, byboere som ikke kan eller ikke vil slutte de lyse lysene, sitter fast og puster skitten luft. Så det er lett å forestille seg at forbrukernes etterspørsel vokser for hjemmebrukere som kan fornemme og filtrere forurensninger som urbaniteter, forsøker å finne måter å balansere bor i en by med å redusere eksponeringen mot de dårlige greiene.

Renere luft

Det er ikke å si at noen kommersielle luftrensere vil kunne gi en komplett løsning. Det overordnede problemet med luftforurensning er altfor stort og dårlig for det. En sann løsning ville kreve radikale politiske tiltak, for eksempel å fjerne alle forurensende kjøretøyer fra byområder. (Og det er verdifullt lite tegn på alt så radikalt i horisonten.)

Men i hvert fall på et privat hjemnivå, bør en stor luftrenser med anstendig filtreringsteknologi redusere eksponeringen mot forurensning på det stedet du sannsynligvis bruker mest tid.

Hvis, som Blueair Classic 480i-modellen, inneholder filtreringsenheten også innebygde sensorer for å gi sanntids tilbakemelding på luftkvalitet, kan det videre hjelpe deg med å håndtere forurensningsrisiko – ved å gi data slik at du bedre kan forstå risikoene i og rundt hjemmet ditt og ta bedre beslutninger om for eksempel når du skal åpne et vindu.

"Luftkvaliteten endres alltid," innrømmer Blueairs sjefsproduktleder, Jonas Holst, når vi snakker. "Vi kan ikke love til våre forbrukere at du alltid vil ha super, super, ren luft. Men vi kan love til forbrukerne at du alltid vil ha mye renere luft ved å ha vårt produkt – fordi det avhenger av hva som skjer rundt deg. I utendørs, av dine naboer, hvis du lagker mat, hva katten din gjør eller noe. Alle disse tingene påvirker luftkvaliteten.

"Men ved å ha høye hastigheter, takket være HepaSilent-teknologien som vi bruker, kan vi sørge for at vi hele tiden kjemper mot det bombardementet av forurensninger."

På teknologifronten bruker Blueair etablerte filtreringsteknologi – Hepa og aktive karbonfiltre for å fjerne spesielle stoffer og gassformige forurensninger – men med en ioniserende vri (som den merker 'HepaSilent').

Dette innebærer å bruke mekanisk og elektrostatisk filtrering i kombinasjon for å forbedre ytelsen til luftrenseren uten å øke støynivået eller kreve store mengder energi til å kjøre. Holst dubs det en av "core strengths" av Blueair produktlinjen.

"Mekanisk filtrering betyr bare et filter [plus a fan to draw the air through it]. Vi har et filter, men ved å bruke ioniseringskammeret vi har inne i produktet kan vi øke ytelsen til filteret uten å gjøre det veldig, veldig tett. Og ved å gjøre det, kan vi la mer luft komme gjennom produktet, og bare så rengjør mer luft raskere, forklarer han.

"Det er også noe som stadig utvikles," legger han til firmaets Hepa + ioniserende teknologi, som den har utviklet seg i sine produkter i noen 20 år. "Vi har hatt mange utviklinger av denne teknologien siden, men den grunnleggende tekniske strukturen er der i kombinasjonen mellom en mekanisk og elektrostatisk filtrering. Det er det som gjør at vi får mindre støy og mindre energi fordi viften ikke virker så hard. "

I tillegg har Blueair innebygd luftkvalitetssensorer i modellen som jeg tester, som kobles via Wi-Fi til Companion-appen, hvor den nysgjerrige brukeren kan se sanntidsbilder av ting som PM 2.5 og tVOC nivåer, og begynn å bli med prikkene mellom det som skjer i hjemmet og hva maskinen sniffer ut.

Sensorene betyr at enheten kan øke opp og ned viftehastigheten og filtreringsnivået automatisk som svar på forurensningstråper (du kan velge det å utløse kun partikler, eller PM 2.5 og tVOC gassformige forbindelser eller slå av automatikken helt). Så hvis du egentlig ikke er nysgjerrig, er det greit også. Du kan bare koble den inn, koble den til wi-fi og la den fungere.

Lyd, energi og sensing smarts i en stor pakke

For å gi en ballpark av energiforbruk for denne modellen, sier Holst at Blueair Classic 480i forbruker "omtrent" samme mengde energi som å kjøre en lyspære – forutsatt at den kjører hovedsakelig på lavere viftehastigheter.

Når og når viften trapper opp som et svar på et nivå i potensielle forurensende stoffer, innrømmer han at det vil forbruke "litt mer" energi.

De offisielle spesifikasjonene viser modellens energiforbruk ved mellom 15-90 watt.

På støyfronten er det ekstremt stille når den er i laveste vifteinnstilling. Til tross for å være knapt merkbar. Du kan sove i samme rom og vil absolutt ikke bli våken.

Du vil merke når viften skifter opp til den andre eller spesielt den tredje (maks) hastigheten – hvor den kan slå 52 dB (A)). Den sistnevnte rushing luft lyder er tydelig fra en avstand, selv i et annet rom. Men du forhåpentligvis ikke vil bli sittende fast å lytte til nivå 3-fanestøy for lenge, med mindre du bor på et veldig forurenset sted. Eller, vel, med mindre du kommer inn i en algoritmisk funksjonsfeil (mer på det nedenfor).

Som nevnt tidligere, kan enhetens intelligente sensorfunksjoner bety at viftehastigheten kan justeres automatisk som følge av forandringsnivåer. Det er åpenbart den mest nyttige modusen som skal brukes, siden du ikke trenger å fortsette å sjekke inn for å se om luften er ren.

Du kan manuelt overstyre automatiseringen og fikse / bytte viften med en hastighet du ønsker via appen. Og som jeg fant er det scenarier der en overstyring er viktig. Som vi kommer til kort tid.

Enheten jeg prøvde, en modell som var rundt to år gammel, kom med instruksjoner for å la den løpe i en uke uten å koble fra, slik at maskinlæringsalgoritmene kunne konfigurere til lokale forhold og gi en mer nøyaktig avlesning på gasser og partikler. Holst fortalte oss at den amerikanske versjonen av 480i er "litt oppdatert" – og som sådan har denne læringsprosessen blitt eliminert. Så du bør kunne bare koble den inn og få den mest nøyaktige lesingen med en gang.

Selskapet anbefaler å bytte filtre hver sjette måned for å "sikre ytelse", eller mer hvis du bor i et svært forurenset område. Den følgesvennede appen sporer dager (estimert) gjenværende kjøretid i form av en nedtelling av dager igjen.

Ser klokt ut, det er ingen å komme seg rundt Blueair Classic 480i er en stor enhet. Tenk "nattbordet" stort.

Du kommer ikke til å savne det på rommet ditt, og det trenger et større fotavtrykk av ledig plass rundt det for ikke å blokkere luftinntaket og uttaket. Noe i området ~ 80x60cm. Dens glidelås form hjelper med å sikre ingen vanskelige hjørner og med å finne et sted kan den parkeres parallelt, men ikke for nær en vegg.

Det er ikke mye mer å si om utformingen av denne modellen, bortsett fra at den er gjennomtenkt. Enheten har et minimalistisk utseende som unngår å komme over for mye som et stygg stygg kontormøbler. Mens den hvite og pistolmetallgråtonen, pluss buede flanker, hjelper det å blande seg inn i bakgrunnen. Jeg har ikke funnet det å være en øye.

Et pent flip-up lokk gjemmer et sett med grunnleggende fysiske kontroller. Men når du har gjort Wi-Fi-oppsettet og koblet det til ledsagerapp, trenger du aldri å bruke disse knappene, ettersom alt kan styres i appen.

Realtidsforurensningsnivåer på fingertuppene

Advarsel: Denne appen kan være vanedannende! I uker etter installasjon av enheten var det nesten umulig å motstå å konstant kontrollere forurensningsnivåene. For det meste fordi det var fascinerende å se hvordan innenlands aktivitet kunne sende et eller annet nivå spiking eller fallende.

I tillegg til PM 2.5 og tVOC-forurensninger, følger denne modellen temperatur og fuktighetsnivå. Den tilbyr dag, uke og månedlige tomter for alt det sporer.

Dagvisningen er definitivt den mest vanedannende – som det er der du ser øyeblikkelige endringer og kan prøve å forstå hva som utløser hva. Så du kan bokstavelig talt bli med prikkene mellom, for eksempel, høre en gatesøper under vinduet ditt og se en økning i PM 2,5 nivåer i appen rett etterpå. Erk!

Selv om du ikke forventer en mer detaljert sammenbrudd av de to forurensningskategoriene; Det er en samlet blanding i begge tilfeller. (Og noen av gasser som utgjør tVOC-blandingen er ikke skadelige.)

Månedfliken gir en lengre oversikt som kan være nyttig for å få øye på vanlige forurensningsmønstre (selv om utsikten er litt trangt på mindre phablet-y smarttelefonskjermbilder).

Mens ukevisning gir et nyere øyeblikksbilde hvis du prøver å få en følelse av din gjennomsnittlige forurensningseksponering over en kortere tidsramme.

Det var en funksjon jeg trodde appen kunne ha beregnet for deg. Men også, mer granulær kvantifisering kan risikere over-egging pudding. Det vil også risikere å være villedet hvis sensorens nøyaktighet svikter på deg. Det overordnede problemet med forurensning er at det dessverre bare er så mye en person kan gjøre for å redusere det. Så det er sannsynligvis fornuftig å ikke beregne din eksponeringspoeng for forurensning.

Appen kunne sikkert gi mer detalj enn det gjør, men Holst fortalte oss at målet er å tilby nok info til folk som er interessert uten at det er overveldende. Han sa også at mange kunder bare vil koble den inn og la den fungere, ikke sjekke ut daglige diagrammer. (Selv om du er geeky, vil du selvfølgelig ha dataene.)

Det er klart at det er mye forenkling som du ville forvente med at dette er en forbrukerenhet, ikke et vitenskapelig instrument. Jeg fant Blueair-appen fornøyd med overflatenes nysgjerrighet, mens man ser måter at verktøyet kan utvides med flere funksjoner. Men til slutt får jeg at den er designet for å være en luftsuging, ikke en tidssuging, så jeg tror de har balansen, er det ganske bra riktig.

Det er nok sanntidssignaler for å kunne knytte bestemte aktiviteter / hendelser med endringer i luftkvalitet. Så du kan bokstavelig talt se på når tVOC-nivået faller når du åpner et vindu. (Eller stiger hvis naboen din er BBQing …). Og jeg lærte veldig raskt at åpning av et vindu vil (vanligvis) senke tVOC, men send PM 2,5 stiger – i hvert fall der jeg bor i en støvete, forurenset by. Så, igjen, renter luft er alt du bør forvente.

Ved hjelp av appen kan du prøve å finne ut, for eksempel, optimal ventilasjonstiming. Jeg har også funnet å ha sanntidsinformasjon gitt meg en ny forståelse for tungt regn – som syntes å være veldig bra for å rydde støv ut av luften, og ofte oversette til "utmerket" nivåer av PM 2.5 i appen en stund etter.

Her er noen eksempler på hvordan sensorene reagerte på ulike hendelser – og hva reaksjonen antyder …

Rengjøringsmidler kan midlertidig spike tVOC nivåer:

Endre sengetøy kan også se ganske forstyrrende …

En kveldsb BBQ på en nærliggende takterrasse ser mye ut, mye verre skjønt:

Og å åpne balkongen døren til gaten på en travel lørdag ettermiddag er bare … galskap …

Uh-oh, algoritmfeil …

Etter noen minutter med å forlate balkongdøren åpner en skjebnefull lørdag ettermiddag, som nesten umiddelbart sendte enheten til maksimal hastighetshastighet overdrive, ble jeg overrasket over å finne viften fortsatt sprengte bort en time senere, og deretter tre timer senere, og ved sengetid , og om morgenen. På hvilket tidspunkt trodde jeg at noe egentlig ikke virket riktig.

Lesingen fra appen viste at forurensningsnivået hadde gått ned fra den høye spissen, men det ble fortsatt vurdert som "forurenset" – et nivå som holder viften i toppfart. Så jeg begynte å mistenke at noe hadde misfired.

Det er her å kunne bytte til manuell er viktig – noe som betyr at jeg kunne overstyre algoritmenes overbevisning om at luften var veldig dårlig og slå viften ned til en lavere innstilling.

Denne overstyringen ga en midlertidig "fix", men den unaturlige forhøyede "forurensnings" -lesningen fortsatte i den beste delen av en uke. Dette gjorde at hele sensorkapasiteten var ødelagt. Og uten muligheten til automatisk å tilpasse seg forandrende forurensningsnivåer var den smarte luftrenseren nå plutselig dum …

Det viste seg at Blueair har en løsning for denne typen algoritmiske feil. Selv om det ikke er raskt.

Etter å ha forklart spørsmålet til firmaet og uttalt min mistanke om at sensorene ikke leser riktig, fortalte det meg at algoritmene er programmert til å svare på denne typen situasjon ved å resette rundt syv dager etter hendelsen, forutsatt at lese nøyaktigheten ikke har T har allerede rettet seg selv da.

Sikkert nok, nesten en uke senere, er det akkurat det som skjedde. Selv om jeg ikke kunne finne noe å forklare, kan dette skje i brukerhåndboken, så det ville være nyttig hvis de inkluderer det i en feilsøkingsavdeling.

Her er månedsvisningen som viser den sprø PM 2,5 spissen; den forhøyede utvidede (falske) lesingen; så korreksjonen; fulgt til slutt av (relativt) normal service …

For en stund etter denne hendelsen virket algoritmene også svært følsomme – og jeg måtte gå inn flere ganger for å overstyre den øverste girinnstillingen da den ble lest om forurensningsnivåer var tilbake i gul uten en åpenbar grunn hvorfor.

Når nivået leser "forurenset", utløser det automatisk den høyeste viftehastigheten. Paradoksalt synes dette noen ganger å ha den self-defeating effekten som synes å trekke støv opp i luften, og dermed holde PM 2,5-nivået forhøyet. Så til tider kan man manuelt senke viften når den bare er litt forurenset, redusere forurensningsnivåene raskere enn å bare slippe det bort. Som er et produkt niggle.

Når det ble sett i appen, så så det vedvarende forhøyede forurensningsnivået ganske åpenbart feil – til den menneskelige hjernen minst. Så, som alle "smarte" enheter, har denne også fordeler ved å ha menneskelig logikk involvert for å fullføre sløyfen.

Avsluttende tanker etter en måneds bruk

Et par uker fra den første algoritmfeilen viste enhetens sensorkapasitet først seg å ha stabilisert seg – ved at den var tilbake til den ikke-så-hår-utløser-følsomheten som hadde vært tilfelle før balkongdørporten.

For en stund virket det mindre utsatt for å ha a vedvarende Freak out over relativt mindre innenlandske aktiviteter som å løfte rene ark ut av skapet, som om det hadde klikket inn i en jevnere driftslund. Selv om jeg var forsiktig med å prøve den fullstendige boringen lørdag balkongdør.

Jeg trodde denne perioden med relativ ro kunne signalere forbedret måle nøyaktighet, læring algos har vært gjennom ikke bare en første trening syklus, men en stor feil og korreksjon. Selvfølgelig var det ingen måte å være sikker på.

Det er mulig at det også hadde vært en reell forbedring innen inneklima kvalitet, det vil si som følge av for eksempel bedre ventilasjonsvaner og unngås viktige forurensningsutløsere fordi jeg nå har realtidskvalitets tilbakemelding til å fungere, så det kan være smartere når å åpne vinduer, hvor å riste ark, hvilken type kullavle å kjøpe og så videre.

Det er en beroligende ide. Selv om en som krever å sette din tro på algoritmer som er beviselig langt fra perfekt. Selv når de fungerer, er de en forenkling og tilnærming av det som virkelig foregår. Og når de feiler, vel, blir de tydeligvis helt feil.

Nesten bang på måneden av testingen var det plutselig en annen gal høy PM 2,5 spike.

En regnfull ettermiddag ble lesningen steget fra "godt" til "svært forurenset" uten noen reell forklaring. Jeg hadde åpnet en uteplass på den andre siden av leiligheten, men det åpner ikke på en gate. Denne gangen ble lesingen fast på 400, selv med viften full blast. Så det så ut som en enda større algoritmkrasj …

Virkelig ren luft er umulig å feil. Ta en tur på fjellet langt fra sivilisasjonen, og lungene dine vil takke deg. Men renter luft er vanskeligere for mennesker å kvantifisere. Men i økende grad trenger vi å vite hvor rent eller ellers de pustene vi har, er, ettersom flere av oss er pakket inn i byer som er utsatt for hverandres røyk – og fordi de skadelige helseeffektene av forurensning blir stadig tydeligere.

Uten radikale politiske tiltak sneller vi raskt til et sted hvor vi kan bli tvunget til å stole på sensingalgoritmer for å fortelle oss om hva vi puster er skadelig eller ikke.

Maskiner hvis algoritmer er feilbare og kan gjøre ujevne guestimates, og / eller utsatt for å oppdage feil. Og maskiner som også ikke vil kunne love å gjøre luften helt trygt å puste. Helt ærlig er det ganske skummelt å tenke på.

Så mens jeg ikke kan forestille meg å gjøre uten noen form for hjemmets luftrenser for å hjelpe med å håndtere min urbane forurensningsrisiko, ville jeg definitivt foretrekke at denne typen smart maskinvare ikke var nødvendig i det hele tatt.

I Blueairs tilfelle har selskapet fortsatt klart å gjøre for å forbedre robustheten av sine sensasjonsalgoritmer. Driftsforholdene for denne typen produkt vil åpenbart variere mye, så det er mange parametere for algoritmer som skal balansere.

Med alt det som er å jonglere det virker det litt for lett for sensing-funksjonen å snuble ut av kontroll.

10 sekunder ta

Det gode

Enkel å sette opp, gjennomtenkt produktdesign, inkludert relativt klare kontroller og innhold i appen som lar deg forstå forurensningstrykk for å håndtere risiko. Innebygde luftkvalitetssensorer utvider produktets verktøy sterkt ved å muliggjøre autonom respons på endringer i forurensningsnivåer. Stille drift under vanlige forhold. Valg av automatiske eller manuelle viftehastighetsinnstillinger. Filtrering er kraftig, og siden du bruker enheten, virker luftkvaliteten som renere.

Det dårlige

Sensing nøyaktighet er ikke alltid pålitelig. Algoritmene ser ut til å være forvirret av at lufttrykksendringer innendørs, for eksempel et stort vindu åpnes som kan utløse utrolig høye forurensningsavlesninger som fører til en lengre periode med unøyaktige avlesninger når du ikke kan stole på automatiseringen til å fungere i det hele tatt. Jeg fant også tilbakemeldingen i appen kan noen ganger ligge. Appinnhold / -funksjoner er på minimalistisk side, slik at du kanskje vil ha mer detaljer. Når forurensningsnivået er marginalt, kan en forhøyet viftehastighet noen ganger utfordre effekten av filtreringen som om den holder forurensningsnivåer på plass i stedet for å redusere dem.

Bunnlinjen

Hvis du leter etter en smart luftrenser, har Blueair Classic 480i mye å anbefale det. Rolig drift, brukervennlighet og håndgripelig forbedring i luftkvalitet, takket være kraftig filtrering. Men nøyaktigheten av sensingsalgoritmene utgjør et dilemma. For meg har dette problemet gjentatt to ganger i en måned. Det er tydeligvis ikke ideelt når det tar en hel uke å tilbakestille. Hvis det ikke var for dette pålitelighetsproblemet, ville jeg ikke nøle med å anbefale produktet, da – når det ikke blir gal – gir realtids tilbakemelding det virkelig hjelper deg med å håndtere en rekke forurensningsrisikoer i og rundt hjemmet ditt. Forhåpentligvis vil selskapet arbeide for å forbedre stabiliteten til algoritmen. Eller i det minste tilby et alternativ i appen, så du kan manuelt tilbakestille den hvis / når det går galt.

I går kveld ble vellykket Starlink-lansering en stor for SpaceX – den tyngste nyttelastet noensinne, veid ned av 60 kommunikasjonssatellitter som til slutt vil være en del av en enkelt konstellasjon som gir internett til verden. Det er planen, uansett – og selskapet trakk gardinen tilbake litt mer etter lanseringen, og avslørte noen få detaljer om fuglene som det bare satt i luften.

SpaceX og konsernsjef Elon Musk har vært ekstremt stramt om Starlink-satellittene, bare slippe noen tips her og der før lanseringen. Vi vet for eksempel at hver satellitt veier omtrent 500 pounds, og er en flatskjermdesign som maksimerer mengden som passer inn i hver nyttelast. Lanseringsmediasettet beskrev også et "Startracker" navigasjonssystem som ville tillate satellittene å lokalisere seg selv og orbitale rusk med presisjon.

På den nye, nye Starlink-nettsiden er det imidlertid kommet noen nye detaljer, sammen med noen bilder som gir det klareste utvalget ennå (gjør, ikke fotografier, men fortsatt) av satellittene som snart vil komme tusenvis i skien.

I CG-representasjonen av hvordan satellittene skal fungere, får du en generell følelse av det:

Tusenvis av satellitter vil bevege seg langs sine baner samtidig, hver strålende internett til og fra overflaten i et gitt område. Det er fortsatt ikke klart nøyaktig hvor stort et område hver satellitt vil dekke, eller hvor mye redundans som kreves. Men bildet gir deg den generelle ideen.

Signalet kommer fra og går til et sett med fire "faset array" radioantenner. Denne kompakte, flate typen antenne kan overføre i flere retninger og frekvenser uten å flytte som du ser store radarretter gjør. Det er også kostnader, men det er en no-brainer for satellitter som trenger å være små og bare trenger å overføre i en generell retning – ned.

Det er bare et enkelt solarrangement, som utfolder seg oppover som et kart (og ser ganske mye ut som du ville forvente – derfor ikke noe bilde her). Fordelene ved å ha bare en er hovedsakelig knyttet til enkelhet og pris – å ha to gir deg mer kraft og redundans hvis man svikter. Men hvis du skal gjøre noen få tusen av disse tingene og erstatte dem hvert par år, betyr det sannsynligvis ikke noe for mye. Solar arrayer er nå pålitelige standard deler.

Krypton-drevne ion thruster høres ut som science fiction, men ion thrusters har faktisk eksistert i flere tiår. De bruker en ladningsforskjell for å skyte ioner – ladede molekyler – ut i en bestemt retning, gi kraft i motsatt retning. Svært som en liten elektrisk ertspiller som i mikrogravity skyver personen tilbake med momentum i erten.

For å gjøre dette trenger det drivmiddel – vanligvis xenon, som har flere (ganske vanskelig å forklare) egenskaper som gjør det nyttig for disse formålene. Krypton er den neste Noble-gass opp i listen i tabellen, og er lik på noen måter, men lettere å få. Igjen, hvis du bruker tusenvis av ionmotorer – så langt har bare en håndfull faktisk fløyet – du vil minimere kostnader og eksotiske materialer.

Til slutt er det stjernesporingssystemet og kollisjonssystemet. Dette er ikke veldig godt forklart av SpaceX, så vi kan bare overtale basert på hva vi ser. Star-trackeren forteller hver satellitt sin holdning eller orientering i rommet – antagelig ved å se på stjernene og sammenligne det med kjente variabler som tid på dagen på jorden og så videre. Dette knytter seg sammen med kollisjonssvikt, som bruker regjeringens database med kjente rommets rusk og kan justere kurs for å unngå det.

Hvordan? Bildet på Starlink-siden viser fire plater ved vinkelrett orientering. Dette antyder at de er reaksjonshjul, som lagrer kinetisk energi og kan spinnes opp eller senkes for å gi den kraften på båten, og snu den som ønsket. Veldig smart små enheter faktisk, og ganske vanlig i satellitter. Disse ville kontrollere holdningen og thrusteren ville gi en liten impuls, og ruskene unngås. Satellitten kan gå tilbake til normal bane kort tid etterpå.

En SpaceX-representant fortalte meg at søppeltrackeren kroker inn i Luftvåpenes Kombinerte romoperasjonssenter, hvor spor av alle kjente ruter blir sporet. Disse banene kontrolleres mot satellittene, og hvis det oppdages en mulig kollisjon, blir kursendringene gjort, godt i forkant av tiden. Det handler ikke om å se en stein og dodging den, mer som flytrafikkontroll.

Vi vet fortsatt ikke mye om Starlink-systemet. For eksempel, hvordan ser jordstasjonene ut? I motsetning til Ubiquitilink, kan du ikke motta et Starlink-signal direkte på telefonen. Så du trenger en mottaker, som Musk har sagt i det siste, handler om størrelsen på en pizza-boks. Men liten, stor eller ekstra stor? Hvor kan den monteres, og hvor mye koster det?

I en medie briefing forrige uke beskrev Musk det i litt mer spesifikke termer: "Det er som en flat plate, men i motsetning til en, si, en DirecTV parabolantenner som må peke i en bestemt retning, må peke veldig nøyaktig på den geostasjonære satellitten . Når det gjelder en Starlink-tallerken, kan du i utgangspunktet sette den i nesten alle vinkler som er ganske spisse på himmelen. "

Spørsmålet om samtrafikk er også et mysterium. Si en Starlink-bruker ønsker å besøke et nettsted som er vert i Kroatia. Signaler går opp til Starlink, mellom satellitter og ned til nærmeste basestasjon? Går det ned på et stort sammenkoblingspunkt på ryggraden som serverer regionen? Går det opp og så kommer du ned 20 miles fra huset ditt på stedet der fiber kobles til lokal ryggrad? Det kan ikke hende mye for vanlige brukere, men for store tjenester – tror Netflix – kan det være veldig viktig.

Og til slutt, hvor mye koster det? SpaceX vil gjøre dette konkurransedyktig med landbasert bredbånd, noe som er litt vanskelig å tro på å ta hensyn til fiberveksten, men det er heller ikke så vanskelig å tro på grunn av at telekom drar hælene sine til landsbygda som fortsatt bruker DSL. Der ute, kan Starlink være en godsend, mens det i storbyer kan være overflødig.

Sjansen er at vi ikke vet lenge. De 60 satellittene der oppe akkurat nå er bare den aller første bølgen, og inneholder ikke noe mer enn en test seng for fremtidige tjenester. Starlink må bevise at disse tingene fungerer som planlagt, og deretter sende opp flere hundre flere før det kan tilby selv den mest rudimentære tjenesten. Selvfølgelig er det planen, og kan til og med bli fullført innen årets slutt.

Samsung tar sin tid å bringe Galaxy Fold tilbake til markedet. Og ærlig, det er sannsynligvis det beste. Note debacle fra noen år tilbake var en viktig leksjon om hva som skjer når du haster et produkt tilbake til markedet. Den ene resulterte i en tilbakekalling – PR-mareritt på PR-mareritt.

Med en utgivelsesdato fortsatt veldig mye i limbo, Best Buy har sendt notater til de som forhåndsbestilte folden. Spottet av The Verge, har brevet siden blitt postet til Best Buys supportforum. Det sier "en overflod av uforutsette hikke" (rettferdig nok) legger til: "Fordi vi setter våre kunder først og ønsker å sikre at de blir tatt vare på på best mulig måte, har Best Buy besluttet å avbryte alle nåværende forhåndsordrer for Samsung Galaxy Fold.

Brevet fortsetter å forsikre kunder om at storboksforhandleren "jobber tett med Samsung" for å bidra til å levere produktet til kundene. For øyeblikket er deres gjetning på tidsrammen imidlertid like god som vår.

Nylige rapporter har antydet at en kunngjøring var nært forestående, da selskapet hadde løst designfeil som hadde anmeldere peeling off skjermer og få rusk fast i hullene i foldemekanismen. Nyere rapporter ga produktet en 13. juni utgivelsesdato, men det ser også ut til å være skrubbet for tiden.

Starbucks planlegger å doble sin butikk teller i Kina til 5000 i 2021 og Luckin, en ett år gammel kaffestart, samsvarer med å sikte på å nå 4500 ved utgangen av dette året. Luckins oppgraderte $ 651 millioner flotasjon har brakt amerikanske investorer oppmerksomhet mot denne potensielle Starbucks-rival i Kina, der Seattle-giganten kontrollerte over halvparten av kaffemarkedet så sent som i 2017. Men så snart du gjør ditt første kjøp med Luckin, innser du det Det ultimate målet kan ikke være å tippe Starbucks.

For å få koffeininntaket fra Luckin, skjer bestillingsprosessen helt på sin app. Først bestemmer du hvordan du vil hente drikke: få den levert innen 30 minutter, hente den opp på en nærliggende Luckin-kiosk, eller lene deg tilbake og nippe til en av kafeene, eller hva det kaller "slappe av butikker" .'

Si at du er bundet opp på pulten, du kan skrive inn din plassering for å sjekke om du er innenfor Luckins leveringsradius. Luckin har i hovedsak bygget et enormt kaffeleveringsnettverk gjennom partnerskapet med en av Kinas største budtjenester SF Express, som sender personalet til å ferge drinker på scootflåter. Du legger da bestillingen, velger fra en rekke drinker og tilpasser det – varmt eller kaldt, mengden sukker og deler av creamer, typen sirup smak og likeså. Når du kommer til slutten, vil Luckin be deg om å betale via sin app. Hvis du er første gangs bruker, får du en "første ordrefri" kupong, en felles strategi for mange kinesiske forbrukervendte apps for å lokke nye brukere.